Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nde Girne’den Mersin’in Taşucu Limanı’na giderken alabora olarak batan Filo Jet feribotuyla ilgili soruşturmada yeni gelişme yaşandı. İkinci kaptana ait olduğu belirtilen WhatsApp yazışmaları soruşturma dosyasına girerken, şüphelilerin tutukluluk süreleri 7 gün daha uzatıldı.
Feribottaki hasarın daha önce bilindiği iddiası
Soruşturma kapsamında ikinci kaptan Merve N. Seraslan’ın 17 Haziran 2026 tarihli WhatsApp yazışmalarında, geminin sol kızağının kırıldığı ve kaptanın bilgisi dahilinde tamir edildiğine ilişkin ifadelerin bulunduğu belirtildi. Polis, 7 Haziran’da WhatsApp üzerinden gönderilen bir görüntüde de geminin kızağındaki kırığın görüldüğünü mahkemeye aktardı.
Gemideki hasara ilişkin fotoğrafların mürettebat tarafından ikinci kaptana, oradan da şirket yetkilisine gönderildiği öne sürüldü. Soruşturma kapsamında telefonlara el konulduğu ve dijital incelemelerin devam ettiği bildirildi.
İthamlar ağırlaşabilir
Savcının, ortaya çıkan bilgilerin geminin sefere uygun olmadığını gösterip göstermediğine ilişkin sorusuna tahkikat memuru yanıt verdi. Tahkikat memuru, tamiratın uygun bir tersanede ve bilirkişiler tarafından gerçekleştirilmediğinin belirlenmesi halinde soruşturmanın seyrinin değişebileceğini ve şüphelilere yönelik ithamların ağırlaşabileceğini ifade etti.
Tahkikat memuru ayrıca kaptan Mustafa Öz’ün gemiye giren sulara rağmen sefere devam ettiği yönünde değerlendirmede bulundu. Geminin nerede, hangi şartlarda ve kimler tarafından tamir edildiğine ilişkin incelemelerin sürdüğü belirtildi.
14 kişi hayatını kaybetti
Filo Jet isimli feribot, 30 Ağustos’ta 259 yolcu ve 8 mürettebatla seyir halindeyken alabora olarak battı. Arama kurtarma çalışmalarında şimdiye kadar 14 kişinin cansız bedenine ulaşıldığı, kayıp 14 kişiyi arama çalışmalarının ise devam ettiği bildirildi.
Girne Kaza Mahkemesi’nde görülen son duruşmada şirket yöneticisi, kaptanlar, makinistler ve bazı mürettebatın da aralarında bulunduğu şüphelilerin 7 gün daha tutuklu kalmasına karar verildi.
