Yolun hem teknik açıdan yetersiz hem de kazalara açık olduğunu vurgulayan Gökten, Seyitgazi-Kırka arasında yapılan 6 kilometrelik bölünmüş yolun olumlu ancak yetersiz olduğunu söyledi. Kullanılan satih kaplamanın yoğun trafik için uygun olmadığını ifade eden Gökten, “Bu yöntem yol yüzeyini tehlikeli hale getiriyor, kazalara neden oluyor” dedi. Yetkililere seslenen Gökten, yol tamamlanana kadar daha güvenli kaplama yapılmasını ve riskli bölgelerde acil iyileştirme gerçekleştirilmesini istedi. Ayrıca Eskişehir’in güney girişinin de genişletilmesi gerektiğini belirterek, kurumların iş birliği içinde hareket etmesi gerektiğini vurguladı.
İnşaat Mühendisleri'nden 'Ölüm Yolu' için çözüm çağrısı
İnşaat Mühendisleri Odası Eskişehir Şube Başkanı Oytun Gökten, uzun süredir “ölüm yolu” olarak anılan Seyitgazi yolunun ciddi riskler taşıdığını belirterek yetkililere acil önlem çağrısı yaptı.
Bunlar da ilginizi çekebilir