MHP’li milletvekillerinin Türkiye Büyük Millet Meclisi’ne sunduğu teklif ile TESK Genel Başkanı Bendevi Palandöken’in çevre ve trafik güvenliği vurgusu, süreci hızlandırdı. Hazine ve Maliye Bakanlığı ile Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’nın, yeni düzenleme için koordineli bir çalışma yürüttüğü belirtiliyor.
“Eskiyi Getir, Yeniyi Götür” Modeli Geri Dönebilir
En son 2018 yılında uygulanan ve yaklaşık 8 milyon aracın yararlandığı hurda araç teşvikinin, benzer bir sistemle yeniden hayata geçirilmesi bekleniyor.
Taslak çalışmalara göre:
16 yaş ve üzeri araçlar için hurda teşviki gündemde
Aracını hurdaya ayıran vatandaşlara yeni araç alımında ÖTV indirimi sağlanması planlanıyor
Eski araçların trafikten çekilmesiyle emisyon oranlarının düşürülmesi ve trafik güvenliğinin artırılması hedefleniyor
Uzmanlara göre bu adım, hem çevreyi koruyacak hem de otomotiv sektöründe ciddi bir hareketlilik yaratacak.
3 Çocuklu Ailelere Özel Yerli Otomobil Desteği
Hurda teşvikine ek olarak, 3 ve daha fazla çocuğu olan aileler için özel bir destek paketi de masada. Bu düzenleme ile özellikle dar gelirli ve kalabalık ailelerin otomobile erişiminin kolaylaştırılması amaçlanıyor.
Öne çıkan başlıklar ise şöyle:
Sıfır veya düşük faizli kredi imkânı
Uzun vadeli ödeme planları
Yerli üretim şartı (Togg ve Türkiye’de üretilen diğer markalar)
Düşük gelir gruplarına öncelik
Bu destekle birlikte hem ailelerin ulaşım ihtiyacı karşılanacak hem de yerli otomotiv sanayisi güçlendirilecek.
Düzenleme Ne Zaman Netleşecek?
Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı teknik detaylar üzerinde çalışırken, Hazine ve Maliye Bakanlığı ise düzenlemenin bütçe etkisini analiz ediyor. Hazırlıkların tamamlanmasının ardından teklifin 2026 yılı başında Meclis Genel Kurulu’na gelmesi bekleniyor. Yasanın kabul edilmesi halinde, 2026 otomotiv sektörü açısından hurda teşviki, ÖTV indirimi ve aile destekleriyle hareketli bir yıl olabilir. Gözler şimdi Ankara’dan gelecek resmi açıklamalarda. Yeni yılda araç almak isteyen milyonlarca vatandaş için kritik karar çok yakında netleşebilir.